商務部多方面刺激汽車消費預計年后橡膠需求有一定拉動

【橡膠技術網 - 行業分析】

2月9日，商務部印發《商務領域促進汽車消費工作指引》和《部分地方經驗做法》的通知。通知要求充分用好用足已有汽車消費政策，全鏈條發展汽車流通、促進汽車消費。《指引》內容涉及優化汽車限購，農村汽車消費，推廣新能源汽車消費，汽車補貼及金融等方面，具體內容請關注“[天然橡膠]：商務部：加大汽車個人消費信貸支持適當下調首付比例和貸款利率”

該《指引》一方面短期對汽車銷量存在刺激，一方面也可能反應出來汽車消費突破目前銷量邊際難度較大，雙方博弈之下，直接影響此《指引》對汽車銷量刺激的持續時間。但政策端刺激仍然有利于年后橡膠需求，雖然輪胎庫存受新能源消費而去化幅度可能不大，但對于節假日后的市場恢復幫助較大。

綜合來看，雖然天膠供應收緊弱于預期，庫存環比微跌，但是需求在節假日前后相對疲軟，疊加春節期間中國疫情、歐美市場恢復緩慢等情況，使得節后多空博弈方向存在不確定性，預計RU期貨價格寬幅震蕩，繼續關注14000-15000元/噸區間，全年波動在11000-16000區間。從市場心態趨向來看，普遍預計節后行情可能先抑后揚。

ANRPC預測2021年天然橡膠供應縮減幅度較小

根據ANRPC的數據分析，2020年世界天然橡膠(NR)產量將同比下降7.7%，降至1278.2萬噸。與上一期ANRPC公布的上一期展望相比，2020年的供需缺口有所改善，這是由于泰國、印度和柬埔寨在2020年后半段的產量估計好于預期。2020年，世界天然橡膠需求量為1282.7萬噸，同比下降6.9%。

2021年1月，盡管原油市場呈現強勁的上漲趨勢，天然橡膠市場仍然波動。與上月相比，SMR-20天然橡膠的平均價格在2021年1月提高了0.6%，達到每公斤1.58美元。2021年1月，STR-20的平均價格為每公斤1.58美元，與2020年12月的每公斤1.60美元相比，下降了0.02美元。在橡膠板市場，在同一參考期內，曼谷的RSS-3和RSS-4 Kottayam的價格分別下降了6.3%和3.6%。

國際貨幣基金組織(IMF)最近公布的2021年增長率為5.5%的上調預測，讓世界在今年開門紅。國際貨幣基金組織預期的強勁增長可能會提振市場對大流行后復蘇的信心。此外，原油市場的積極情緒可能有利于大宗商品市場。

1月國內汽車產銷數據向好

根據汽車工業協會的數據統計，2021年1月，汽車產銷雙雙呈現同比較大幅度增長，一方面汽車產銷形勢延續總體較好勢頭，尤其是商用車繼續保持較高的水平；另一方面去年春節在1月份，同期基數較低；還有，汽車芯片供應不足影響到企業生產節奏，環比降幅較快。1月，汽車產銷分別達到238.8萬輛和250.3萬輛，環比下降15.9%和11.6%，同比增長34.6%和29.5%。

乘用車產銷191.0萬輛和204.5萬輛，環比下降18.1%和13.9%，同比增長32.4%和26.8%。在乘用車主要品種中，與上月相比，基本型乘用車(轎車)降幅略低，其他三大類乘用車品種產銷均呈較快下降；與上年同期相比，交叉型乘用車產銷有所下降，其他乘用車品種產銷均呈增長，其中基本型乘用車(轎車)和運動型多用途乘用車(SUV)增速更為明顯。

商用車產銷47.8萬輛和45.8萬輛，產量環比下降6.1%，銷量增長0.5%，同比增長44.3%和43.1%。在商用車主要品種中，與上月相比，貨車產量略有下降，銷量小幅增長，客車產銷呈快速下降；與上年同期相比，貨車和客車產銷均呈較快增長。其中，在貨車細分品種中，與上月相比，重型貨車產銷呈較快增長，輕型貨車略增，中型貨車微降，微型貨車產銷均呈明顯下降；與上年同期相比，微型貨車產銷呈較快下降，其他三大類貨車品種保持快速增長。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈快速下降；與上年同期相比，輕型客車產銷呈快速增長，大型和中型客車均呈較快下降。

新能源汽車產銷環比有所下降，同比呈迅猛增長。分別達到19.4萬輛和17.9萬輛，環比下降17.8%和27.8%，同比增長2.9倍和2.4倍。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈一定下降；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷依舊保持快速增長勢頭，其中純電動汽車增速尤為顯著。