國防丁腈膠誕生記

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    在會戰的艱苦歲月里，石油人克服種種困難，發揮能動性和創造力，大膽地進行技術革新，有的甚至填補了我國的工業空白，推動了石油工業的發展。本期刊發的文章，就是他們聰明才智的一次集中展示。

    蘭化合成橡膠廠丁腈車間1960年基本建成。盡早開車生產出合格的國防丁腈膠，是當時車間200多名職工的心愿。

    開車生產丁腈橡膠，困難重重。全車間從前工段聚合、脫氣到后工段凝聚、長網，只有車間主任在蘇聯實習時曾見過怎樣生產丁腈膠，其他人誰都沒有見過丁腈膠。而國防丁腈膠生產各項技術指標要求極為嚴格，前后10個崗位環環相扣，原料配比、反應時間、溫度、壓力、真空度、速度等，哪一個環節操作出現偏差，都會影響丁腈膠的耐油性、伸縮性、耐寒耐熱性、防老性以及耐磨性等。

    丁腈膠是由丁二烯與丙烯腈合成的。丁二烯毒性一般，略低于苯的毒性；而丙烯腈屬于劇毒，毒性是苯、苯乙烯的200倍，每立升空氣中允許濃度為0.0005毫克，人在1/1000濃度溶液中，1個小時就會死亡。

    對待技術力量不足，大家苦練基本功，掌握工藝流程，熟知操作法，練兵比武，把問題解決在崗位試車、聯動試車中；面對劇毒丙烯腈，戰略上藐視、戰術上重視。已是兩個孩子媽媽的車間主任張玉貞現身說法：丙烯腈并不像理論上說得那么可怕。只要嚴格試壓，最大限度減少設備和管線跑、冒、滴、漏，熟練使用好長管式、隔離式、過濾式防毒面具，就可以減輕丙烯腈對人體的侵害。

    開車準備工作緊張而艱巨。大家從嚴從細，不放過一臺設備、一條管線、一個閥門。不少人吃在現場、睡在車間。3個多月嚴細地試壓、反復試車后，1962年7月一次開車成功，生產出合格的丁腈—26國防膠，填補了我國又一項國防工業空白。

    丁腈橡膠誕生后，我們受到公司、廠以及所在市、區的嘉獎。鄧小平、粟裕大將先后到車間視察。根據需要，我們又陸續生產出合格的丁腈—18、丁腈—40不同品牌的國防膠。

    肖占英（蘭州石化)