必看！一條輪胎的自白

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    我誕生于1887年，也是世界上第一條白色輪胎，我最初的名字叫做鄧祿普。后來隨著科技的發(fā)展，研制出了許多類似我這樣的產(chǎn)品，名字各式各樣。后來。有專家認(rèn)為黑色輪胎壽命最長(zhǎng)、黑色的性價(jià)比最高等等原因，所以最終確定下來的輪胎的是黑色輪胎。

我是由輪胎廠制造而成，生產(chǎn)流程總共為六個(gè)步驟：1、密煉工序》2、膠部件準(zhǔn)備工序》3、胎圈成型》4、簾布裁斷》5、胎圈成型》6、帶束層成型。然后，代理商經(jīng)過廠家把我拉到輪胎店，接著車主買了輪胎，我就常年裝在車子上直到破舊不堪、最后荒棄而去，我的價(jià)值也就用完了。

其實(shí)我也是安全行車中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，特別是在高溫炎熱的夏季，由于每天都要與滾燙的柏油地面親密接觸，爆胎的幾率也比其他季節(jié)更高。所以我想跟車主說說自己的心里話。

一、不要讓我超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

避免我意外爆破的另一種行之有效的方法就是控制車速，別讓我在高溫下超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果車速過高，讓我爆破的可能性也就大大增加。我的安全，或者更為準(zhǔn)確地說，您的安全掌握在您自己的“腳下”，平時(shí)一定要按照行駛條件要求和限速要求開車，特別是不可長(zhǎng)時(shí)間保持高速行駛，因?yàn)檫@時(shí)我的溫度會(huì)急劇升高，特別是夏季的路面溫度、空氣溫度較高，我的整體性能下降，爆破的幾率大大增加。另外，在跑長(zhǎng)途或者長(zhǎng)時(shí)間行駛過程中，行駛一段路程后，可將車停在陰涼處讓我涼快涼快，如果發(fā)現(xiàn)我有些“發(fā)燒”，您可千萬不要直接用涼水給我沖涼，以免讓我發(fā)生變形。

二、定期為我做“體檢”

   為了讓我更加健康，同時(shí)也為了讓您在駕車時(shí)更加安全，請(qǐng)車主您不要忘了定期為我做“體檢”。

通常情況下，我的健康壽命只有6萬公里，而且我身體上出現(xiàn)的輕微裂紋和損傷，是您用肉眼不一定能看出來的，當(dāng)我逐漸磨耗、表面老化、鋼絲層漸漸疲勞之時(shí)，性能也必然減弱。因此，在我?guī)捉�衰老時(shí)您就要及時(shí)讓我的晚輩來替換我，不要等到我的紋路都磨平了，或者讓我超期服役很久之后才打算讓我退休。請(qǐng)您平時(shí)能在百忙之中抽出一點(diǎn)寶貴的時(shí)間，對(duì)我進(jìn)行定期“體檢”，具體內(nèi)容包括：觀察我的表面有沒有明顯裂紋；用螺絲刀將夾在我皮膚中的石子、雜物摳出來，減少它們對(duì)我的傷害；看看我的表面有沒有隆起的硬塊，如果有，就表示我的“皮下”有空氣進(jìn)入，這時(shí)，無論我的服役期還有多久，都要堅(jiān)決予以更換。

三、謹(jǐn)慎駕車，別讓我“早衰”

   親愛的車主，您平時(shí)的駕車習(xí)慣可是讓我吃盡了苦頭。急起急剎，還有類似飄移一般的高速過彎，這些“激情澎湃”的動(dòng)作都讓我“折壽”不少。所以，趁這個(gè)機(jī)會(huì)，我非常誠(chéng)懇地建議您，在路況不好的路面上，起步不要過猛；下坡時(shí)適當(dāng)控制車速，避免或者減少緊急剎車；車輛過彎時(shí)別一時(shí)興起玩“飄移”；在凹凸不平的路面上行駛時(shí)，一定要減速通過。

另外，平時(shí)停車時(shí)也別讓我和馬路牙子、石頭塊這些堅(jiān)硬的物體過意不去，造成割傷、劃傷。

每天看到各輛汽車的輪胎我都會(huì)為他它們敬業(yè)、吃苦耐勞的精神流下感動(dòng)的淚水。但是輪胎真的為了行車安全貢獻(xiàn)了很大一份力量，所以為了珍惜這個(gè)默默守護(hù)自己的伙伴，也為了讓行駛更加安全，請(qǐng)大家一定注意輪胎使用的規(guī)范，不要做出讓輪胎傷心的事情哦。