米其林公布上半年財務數據，凈利潤增長12%

市場回顧

乘用和輕卡輪胎

全球乘用和輕卡原配胎和替換胎市場輪胎銷量在上半年增長3%。在大多數輪胎制造商宣布提高價格后，消費者大幅度購買輪胎，促使第一季度銷量增長5%，但隨著市場需求的下降，第二季度銷量只增長了1%。

原配胎方面，歐洲市場第一季度銷量迅增6%，但受英國和德國市場汽車銷量下降的影響，第二季度迅速下滑4%；東歐市場開始復蘇，需求量一季比一季強勁。北美市場需求量繼續下降，第一季度銷量增加2%，第二季度銷量下降1%。亞洲市場（不包括印度）第一季度總銷量增加3%，雖然中國政府對小型汽車購買獎勵政策有所調整，但銷量增加3%。南美市場有所上升，受阿根廷和巴西汽車生產與銷售行業復蘇的影響，第一季度銷量穩步增長，但市場容易受到當地不穩定政治局面的影響。

替換胎方面，在價格上漲之前，西歐市場一季度需求量增加5%，二季度下降2%，主要因為終端客戶需求量下降，經銷商庫存增加，18英寸及以上輪胎和四季輪胎細分市場銷量上半年激增；東歐市場上半年繼續穩定增長，增幅16%。北美市場宣布未來價格上漲促使一季度市場銷量增加3%，但二季度下降1%，同時上半年進口輪胎銷量增加5%，高速度級別輪胎需求強勁。亞洲市場需求量總體增加5% （不包括印度），中國市場因早前宣布上調價格，一季度需求量增加12%，二季度下降至2%，經銷商庫存偏高，批發商售出量相對滯緩；日本市場需求量增加6%；韓國市場需求量在5月前激增，主要原因是在價格上漲前銷量增加，不過6 月迅速回落；東盟國家（不包括泰國）出現大幅增長，主要是受價格上漲前大量買入的影響。南非市場需求量總體增加7%；巴西市場增加10%，進口亞洲輪胎數量增加70%。

卡車輪胎（子午胎和斜交胎）

上半年，全球卡車原配胎和替換胎市場銷量增加3%，替換胎價格上漲，一季度利潤增加7%，二季度收縮3%，原配胎細分市場上半年持續增長9%。

表3  上半年卡車輪胎市場銷量情況

原配胎方面，因利率低、卡車服務需求持續增加、建筑行業復蘇導致卡車銷量回升，西歐市場原配胎銷量增加6%；2016年年底東歐市場開始回暖，持續到2017年上半年，銷量增加11%。北美市場2016年銷量下降19%，受貨車服務需求的帶動，2017年二季度迅速反彈。亞洲（不包括印度）子午胎和斜交胎上半年市場銷量總體增加17%，中國市場反彈，銷量激增22%，主要由于法律禁止卡車超載和中國政府制定的基礎設施投資計劃；泰國市場銷量穩步增長，增加10%，抵消掉出口銷量疲軟導致日本卡車輪胎產量下降5%的不利情形。南美地區經濟發展滯緩，導致市場銷量下降3%。

替換胎方面，西歐貨運和建筑行業環境大好，輪胎價格上漲及進口導致經銷商庫存量居高不下，經銷商需求下降；在中低端細分業務為主導的東歐市場，上半年需求量增加7%，但二季度迅速降至1%。北美市場二季度銷量猛降9%，主要是因為前一年實施最新關稅項目前，中國輪胎進口量增加的結果；卡車新車型的銷量帶動了原配市場二季度銷量回暖，但同時限制了替換胎市場銷量。亞洲子午胎和斜交胎市場（不包括印度）上半年銷售下降3%，中國市場銷量總體增加3%，不過受貨運市場下降、部分經銷商重組以及華南地區6月遭遇暴雨等因素影響，二季度銷量下降6%；東南亞市場銷量總體增加3%；日本市場銷量回暖，增加11%，抵消掉泰國市場銷量下降3%的不利情形。南美市場銷量增加3%，不過因價格上漲和經銷商庫存量大，上半年末期銷量放緩；受良好經濟環境的影響，巴西市場銷量增加10%。

特種輪胎

工程機械輪胎：經過3年連續下跌后，礦機輪胎市場上半年開始回暖，庫存觸底，產量恢復。受低庫存和采礦設備高需求的影響，原配胎市場銷量開始上揚。

農用輪胎：成熟地區原配胎市場銷量下降，但二季度起原配胎市場需求量意外上升。雖然農業胎商品價格偏低，替換胎市場依然保持擴張，主要是因為經銷商在價格正式上漲前大量囤貨。

摩托車輪胎：成熟市場摩托車輪胎需求量增加，新興市場繼續保持良好發展勢頭。

飛機輪胎：在客流量增長的帶動下，客機輪胎市場需求繼續增長。