專家表態：煉膠過程是物理混合不會釋放有毒氣體

【橡膠技術網 - 安全環保】

 9月27日，《株洲日報》發布了一則《年產12000噸混煉膠煉膠中心項目公眾參與公告》，引發了株洲市民尤其是栗雨片區居民的廣泛關注和熱烈討論，關注的焦點基本鎖定在煉膠工序可能帶來的空氣污染隱患方面。

同步在微博、微信朋友圈等媒體平臺的討論中，均提到“橡膠熱煉等工序會釋放劇毒氣體及致癌物質”，這也引發了公眾的激憤甚至恐慌。

由于該混煉膠煉膠中心是株洲時代新材料科技股份有限公司（以下簡稱“時代新材”）投資13000萬元的擬建設項目，而該公司是我國橡膠行業一家高端橡膠制品生產企業，在世界非輪胎橡膠制品50強企業排行榜中位居第15位，是中國進入世界50強企業僅有的兩家公司之一，為此記者對該項目公告引起的公眾反映高度關注，對此項目可能引發的環保隱患采訪了業內專家。

據中國橡膠工業協會技術經濟委員會主任朱紅介紹，煉膠過程是將橡膠與配合劑均勻混合的過程，該過程主要為物理混合，目的是將橡膠及各種配合劑在外力的作用下分散均勻，類似于做饅頭時的“和面”，并未產生化學反應，也不會釋放劇毒氣體及致癌物質。

據了解，一般情況下，煉膠過程會伴有一定的氣味，主要為各種原料自身所帶。自20世紀末以來，隨著歐盟RoHS、REACH等一系列環保法規的實施，橡膠行業所用原料實現了綠色替代，有毒有害原料逐一被淘汰，對人體無毒無害的環保助劑取而代之，從源頭上杜絕了煉膠過程有毒有害物質的使用。也就是說，能夠產生劇毒氣體和致癌物質的原料已經被禁用。

朱紅表示，對于煉膠過程中產生的氣味，雖然對人體無毒害，但多數人聞了仍會感覺不愉快。為了盡量減少橡膠氣味影響，在生產過程中，會采用封閉式密煉機等先進煉膠設備，在相對密閉的空間里將氣體收集，并通過廢氣凈化系統對氣體進行妥善處理。環保原料的使用，封閉式煉膠設備及環保處理裝置的應用，一般可做到對百米以外居民無任何氣味影響，即聞不到橡膠味。

記者了解到，大型煉膠項目的審批需經專業機構組織對環境影響評估、安全評估、職業健康評估等在內的專業環保測評，其廢氣排放標準必須滿足GB14554《惡臭污染物排放標準》二級標準值（廠界臭氣濃度控制在20的標準限制之內）。嚴密的環評程序，可從項目建設及投入使用的全過程杜絕環境污染隱患的發生。根據對同類型企業的調查分析，煉膠車間主要為非甲烷總烴廢氣，廢氣污染范圍的半徑＜100米，且隨著距離的增加，廢氣濃度會迅速下降，100米外煉膠氣味可基本消除。

據介紹，在德國波恩市區，有一家時代新材收購的子公司——BOGE公司，現建設有年產量1.5萬噸的煉膠中心。該煉膠中心周圍100米內即為居民區，運行20年以來未出現一例環境污染及居民投訴。而BOGE在江蘇無錫的工廠，目前正在市區建設年產量5000噸的煉膠中心，也順利通過環保測評及批準。這些成功的項目運作經驗，都證明了煉膠中心可以杜絕環境污染隱患。

據了解，時代新材本身也擁有比例眾多的員工居住在株洲栗雨片區，同時作為央企，時代新材一直倡導以人為本，以科技為先導，其產品獲得第五屆湖南省省長質量獎，在煉膠項目的建設上，也將積極承擔環保責任。

另據了解，時代新材是以高分子復合材料研究及工程化應用為核心，產品主要面向軌道交通、風力發電、汽車、特種裝備等市場的高科技上市公司。公司緊跟全球經濟發展步伐，利用國際國內兩大市場與資源，堅持面向新興產業，面向高端產品，面向全球整合。在國內大力發展高鐵、城軌、地鐵及鐵路貨運重載市場；緊跟國家戰略性新興產業戰略布局，布局風電領域；在中國汽車產業迎來發展高峰，國家支持汽車產業自主創新的形勢下，進入中高端乘用車及新能源汽車領域；抓住實體產業全球資源整合機遇期，以并購獲取技術與市場等關鍵資源，完成了收購全球汽車零配件供應商巨頭德國采埃孚集團（ZF集團），初步完成同心多元化的跨行業發展，國際化經營的戰略布局。