天然橡膠進口關稅或將全面取消 全球最大輪胎共同體誕生

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  11月15日，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）第四次領導人會議通過視頻方式舉行，會上，在15國領導人共同見證下，各國貿易部長簽署了RCEP協定。這標志著當前世界上人口最多、經貿規模最大、最具發展潛力的自由貿易區正式啟航。 

      這個自貿區主要包括東盟的10國，東亞的中日韓，以及大洋洲的澳大利亞和新西蘭。覆蓋22億人口，約占世界總人口的30%，15個成員國2019年GDP規模達25.6萬億美元，占全球經濟總量的29.3%，區域內貿易額10.4萬億美元，占全球貿易總額的27.4%。 

      天然橡膠進口關稅或將取消 

      目前RCEP具體條文尚未公開。但是業內人士分析表示，RCEP生效后，90%以上的稅目產品將會施行零關稅，未來可能增加到95%的稅目產品。 

      對于輪胎行業的影響，市場人士認為，RCEP簽署后，將降低我國天然橡膠等進口商品的成本，長遠來看有助于提高輪胎相關產業鏈的競爭力。 

      當前天然橡膠進口遵從20%從價稅、1500元/噸從量稅的征稅標準。近年來，“取消天然橡膠進口關稅，并給予國內膠農適當補貼”的呼聲越來越高，業內人士認為天然橡膠關稅在一定程度上制約了我國橡膠輪胎產業的發展。 

      數據顯示，我國天然橡膠對外依存度度高達87%左右，其中主要進口國為泰國、印度、越南等東盟國家和地區，隨著中國加入RCEP，未來從東南亞地區進口天然橡膠或將真正實現零關稅。在輪胎生產中，原材料成本大約占80%,其中天然橡膠成本占比最大，占比為41.6%，如果真正能實現零關稅，對我國橡膠輪胎行業而言可謂重大利好。 

      全球最大的輪胎共同體誕生 

      RCEP涵蓋的15個成員國中，僅泰國、越南、印尼、中國四國的天然橡膠產量就占到全國的75%以上，加上印度等國家，可謂掌控了天然橡膠供應的咽喉。 

      在其它原材料方面，中國長期是韓國合成橡膠最大的出口目的國，日本同樣排在前列。成員國之間在炭黑、橡膠助劑、合成橡膠、鋼絲簾線、機械設備等生產要素方面流動頻繁，互補性強。 

      就輪胎而言，盤點15個成員國中的輪胎企業，僅中國就占據全球輪胎產量的半壁江山。在2020年全球輪胎75強中，中國有34席，日本占據4席，韓國占據4席，印度占據7席，泰國有1家入選，合計達50家，占比高達67%。在排名前十的企業中，該組織囊括了日本普利司通、日本住友、韓國韓泰、正新橡膠、杭州中策等五家企業，可謂全球最大的輪胎共同體。 

      RCEP或將改變世界輪胎格局 

      全球最大自貿區的誕生，中國無疑是重頭戲，還有日本這樣的全球第三貿易大國，可以說占了全球進口貿易的半壁江山。未來，自貿區90%的商品可能都會零關稅，無疑是極為重磅，不可忽視的。 

      當前，中國輪胎企業在澳洲市場的涉足并不深，搭乘自由貿易的東風，國內企業可全面發力澳大利亞、新西蘭；作為頻繁向中國發起反傾銷的印度，貿易壁壘也可以隨著RCEP政策的實施而消弭；中國企業也可向新加坡、緬甸等東盟企業縱深發展；當然，日本、韓國的高端合成橡膠、輪胎產品也將沖擊中國市場，倒逼國內企業加速發展。 

      新的關稅、新的貿易方式將隨著RCEP政策的逐步落地而誕生，區域內的生產要素流動將更加頻繁，產品交流更為方便，新的世界輪胎格局或將就此誕生。 

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