UltraContact UC6引領產品升級 德國馬牌輪胎深入布局亞太市場
發布時間：2016-11-17 09:32:17 人瀏覽
來源： 橡膠技術網
2016年恰逢德國馬牌輪胎步入中國市場10周年。在本土化的過程中，這個享譽歐洲及全球的輪胎品牌正迅速經歷蛻變與成長，并加速對亞太市場的布局。
繼今年7月德國馬牌輪胎亞太地區首家培訓中心在合肥正式揭幕后，9月，其旗下專為亞太地區消費者量身打造的兩款全新第六代產品——UltraContact UC6和ComfortContact CC6正式上市。據了解，新一代產品是德國馬牌輪胎針對亞太地區的道路特點、消費者需求及駕駛習慣而全新開發的，其性能表現相比上一代產品得到了全方位的提升。
事實上，第六代產品的上市，不僅近一步推進了德國馬牌輪胎在中國乃至亞太地區的本土化進程，同時也標志著在實現“2025愿景”的道路上邁出了重要一步。
UltraContact UC6助力德國馬牌輪胎發力亞太市場
隨著以UltraContact UC6為代表的第六代產品投入市場，德國馬牌輪胎在亞太市場的競爭力近一步得到提升。
對于新一代產品的打造，德國馬牌輪胎可謂精雕細琢。據了解，第六代產品的研發人員超過100人，研發時間達到30,000小時，全路況實車測試超過百萬公里，室內測試達到39000小時。
正是因為在研發過程中精益求精，UltraContact UC6相較于上一代產品才擁有更為全面均衡的性能表現。
在干濕路面的性能上，工程師們重新設計了胎面花紋，新增的高速導流槽能夠有效增加輪胎的濕地抓地力，減少水滑效應；全新的鉆石切割花紋技術則能夠防止輪胎花紋塊在短距離剎車時發生卷邊效應。
在抓地力及耐磨性能上，UltraContact UC6采用了兩種特殊定制橡膠：短鏈抓地橡膠增強剎車和操控性，長鏈耐磨橡膠提高輪胎里程。二者的結合可在保證卓越的剎車和轉向性能的同時，提供更優越的里程表現。
而在降噪性上，UltraContact UC6通過采用新一代3D主動降噪系統2.0打破輪胎溝槽中的噪音，從而進一步降低噪音。
UltraContact UC6提供直徑15至19英寸不等的輪胎規格，適配車型廣泛。據了解，C級車中的奧迪A6L、奔馳E，B級車中的帕薩特、凱美瑞，A級車中的高爾夫、福克斯，以及MPV中的GLB8、埃爾法，都是UltraContact UC6的適配車型。
“我們非常高興能為亞太地區的駕駛者呈獻全新升級的第六代產品，為他們打造卓越的駕乘體驗。”德國馬牌輪胎亞太區轎車及輕卡車胎替換事業部執行副總裁馮賀飛（Philipp von Hirschheydt）表示：“全新第六代產品的發布，進一步彰顯了德國馬牌輪胎對亞太市場的承諾。秉承‘立足市場、服務市場’的運營理念，德國馬牌輪胎將以全球統一標準，在亞太地區眾多工廠生產全新的第六代產品。”
德國馬牌輪胎劍指“2025”
盡管相比普利司通、米其林、固特異等競爭品牌，德國馬牌輪胎在中國市場處于“后來者”的位置，但近年來在中國市場的快速本土化，讓德國馬牌輪胎不斷拓展中國市場。
據了解，德國馬牌輪胎的零售網絡已遍布全國；今年，投資額超過2000萬元的德國馬牌輪胎培訓中心在合肥落成，以期提升員工和商業伙伴的業務能力；此外，德國馬牌輪胎還進一步擴大了其在華的生產基地，合肥三期工廠落成后，其乘用車輪胎產能將有望在2019年提升至1400萬條。
對此，馮賀飛（Philipp von Hirschheydt）表示，在大陸集團的戰略規劃中，德國馬牌輪胎所在的大陸集團將于2020年實現100億歐元的營業收入。憑借在全球市場特別是包括中國在內的亞太市場未來的巨大潛力，德國馬牌輪胎將繼續為整個集團做出更大貢獻。
事實上，不只是中國市場，針對整個亞太地區，德國馬牌輪胎也有著長期的發展規劃。據了解，此前大陸集團已經提出了以亞太區為核心的長期發展戰略——“2025愿景”，而以UltraContact UC6為代表的第六代產品上市，正是集團在實現“2025愿景”的道路上的重要一環。
對此，大陸集團執行董事會成員兼輪胎事業部全球總裁Nikolai Setzer 先生表示：“我們注意到亞太市場擁有巨大的市場潛力，并逐漸成為德國馬牌輪胎未來發展的主要驅動力。此次推出以尖端德國科技打造的第六代產品，不僅是我們在亞太地區的一個技術里程碑，而且將帶領德國馬牌輪胎在實現‘2025愿景’的道路上成功邁進一步。”
可以看到，德國馬牌輪胎對其在亞太地區的強勁發展勢頭充滿信心。作為全球領先的輪胎制造商，德國馬牌輪胎未來也將進一步豐富旗下產品組合，擴大亞太地區市場份額，為消費者及相關合作伙伴創造更多價值
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