輪胎路面狀態(tài)識(shí)別技術(shù)投入實(shí)際應(yīng)用

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 　　普利司通集團(tuán)日前宣布，基于CAIS（接地信息傳感）概念開(kāi)發(fā)的路面狀態(tài)識(shí)別技術(shù)已成功投入實(shí)際應(yīng)用。CAIS是通過(guò)輪胎采集地面數(shù)據(jù)并加以解析，從而把握路面信息和輪胎狀態(tài)，為用戶(hù)提供全新價(jià)值的普利司通輪胎傳感技術(shù)的總稱(chēng)。在通過(guò)輪胎判別路面狀況的技術(shù)領(lǐng)域，該技術(shù)為全球首次實(shí)際應(yīng)用。

　　據(jù)了解，通過(guò)普利司通輪胎路面狀態(tài)識(shí)別技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)感知如降雪等引起的路面突發(fā)變化，通過(guò)車(chē)載分析裝置判別不斷變化的路面狀況，區(qū)分為“干燥、半濕、濕潤(rùn)、融雪、積雪、壓雪、結(jié)冰”7類(lèi)，并通過(guò)車(chē)載顯示器及時(shí)傳遞給駕駛員，為安全駕駛提供保障。

　　自2011年11月起，普利司通集團(tuán)和Nexco Engineering北海道株式會(huì)社共同就本項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行試驗(yàn)，本次也與該公司締結(jié)了授權(quán)協(xié)議。通過(guò)使用CAIS，哪怕是在夜間等視野條件受限的情況下，也可以在行駛中準(zhǔn)確掌握路面狀態(tài)。此外，還可以通過(guò)與道路管理單位實(shí)時(shí)共享這些路面狀態(tài)信息，更快、更有效地進(jìn)行路面除冰雪作業(yè)。

　　普利司通將繼續(xù)推進(jìn)此項(xiàng)技術(shù)的研發(fā)并力求應(yīng)用到乘用車(chē)等一般車(chē)輛上，實(shí)現(xiàn)預(yù)先識(shí)別危險(xiǎn)路面狀態(tài)并為駕駛員預(yù)警；或應(yīng)用到更加精密的車(chē)輛控制技術(shù)中，為用戶(hù)的安全安心出行保駕護(hù)航。同時(shí)，普利司通還在研究可能在未來(lái)普及的、通過(guò)多臺(tái)車(chē)輛之間的通信共享路面信息的技術(shù)，為輔助行車(chē)社會(huì)的安全提供持續(xù)的幫助。