國內輪胎業陷入困境

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     目前，中國輪胎行業正在陷入前所未有的困境。據國家統計局統計，今年上半年，全國輪胎產量為45477.5萬條，同比下降3.9%。而前5個月全行業主營業務收入2193.6億元，同比下降0.8%；利潤總額122.6億元，同比下降14.4%。此外，從中國橡膠工業協會輪胎分會對44家主要輪胎企業統計數據可以看出，輪胎行業主要指標全線變“綠”，產量、銷售收入、出口量（值）、實現利潤同比均大幅度下降，庫存額相對提高，輪胎投資降至歷史最低。下半年，隨著中國復合膠新標準的實施以及美國對半鋼胎“雙反”的落地，國內輪胎行業的形勢更加嚴峻。

    多種原因造成輪胎企業利潤下降

    日前，中國橡膠工業協會輪胎分會秘書長史一峰對媒體表示，今年上半年，國內輪胎市場需求持續低迷，出口受美國“雙反”案嚴重影響，市場價格大幅下降，行業平均開工率僅在60%左右，同比降低10多個百分點。

    從中國橡膠工業協會輪胎分會對行業44家重點企業的最新統計數據來看，今年上半年這44家企業的庫存量增長了4.7%。史一峰說，造成這一局面的原因很多，既有國家宏觀經濟形勢的影響，也有輪胎行業長期積累的產能過剩、技術含量低的困擾，還包括美國“雙反”案、天然膠進口受限等的沖擊。

    而雙錢集團股份有限公司投資發展部副總監張松則認為，準入門檻低、投資成本低，以及一些地方政府盲目推動輪胎產能擴大，導致產能嚴重過剩；加之產品技術含量不高、缺乏規模經濟效益等因素，輪胎企業利潤下降。目前，中國僅大中型輪胎企業就有300多家，不規范、未注冊的小企業更多，行業生產能力遠遠大于需求。以全鋼載重子午胎為例，目前，國內輪胎企業的年生產能力在1.3億條左右，但市場需求卻只有8000多萬條。

    要想“翻身”須抱團走出去

    據統計，目前國內生產的轎車子午胎與輕型貨車子午胎中，約65%為中低端產品。由于技術含量不高，中國輪胎產品很難進入國際市場，即便走出國門也難與其他國際知名品牌爭搶市場份額。與此同時，許多國外輪胎廠商卻紛紛在中國設廠，進一步蠶食國內市場。史一峰表示，美國對華乘用車及輕卡輪胎“雙反”案已經終裁，此“雙反”案對行業影響巨大。

    據海關統計，今年前五個月國內汽車輪胎的出口量同比下降了25.7%，出口交貨值下降34.6%，其中機動小客車用新橡膠充氣輪胎對美國出口量同比下降高達61.4%。此外，7月1日正式實施的《復合橡膠通用技術規范》將進一步推高輪胎企業成本，對利潤大幅下降的中國輪胎企業來說可謂是雪上加霜。

    不過，有業內人士認為國內輪胎行業仍有一些積極因素。杭州中策橡膠集團有限公司董事長沈金榮認為，目前，國內輪胎行業盲目投資、重復建設的勢頭已經得到遏制。而抓住“一帶一路”戰略機遇，在練好轉型升級、節能降耗內功的基礎上，有實力的企業抱團“走出去”，是國內輪胎企業擺脫困境的必由之路。本報記者 王培