百年橡膠，要點贊的新中國橡膠工業基地

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　　在山東省青島市滄口區滄臺路九十七號，經過一個火車涵洞橋，那里有一個中國赫赫有名的橡膠工廠。上世紀五十年代初，廠門口高掛＂中華人民共和國輕工業部國營第二橡膠總廠＂牌子，雙崗手持沖鋒槍警衛，戒備森嚴。工廠分廠前區，和生產區，以矮牆分隔。除設有＂軍代室＂外，光警衛部隊就有一個排。不但廠區巡邏，夜班連車間內也要持槍巡查，電網密布。還有一個專業消防隊，醫院，劇場，文體，圖書館，橡膠專業培訓中心，飯堂群，一應俱全。宛如一個小城市。說它是中國橡膠工業基地，是因為它自力更生，擁有當時全國橡膠企業最完善，最先進的試驗室，［由杜承澤先生領銜］。由自已的＂織布場＂生產輪胎用簾子布，運輸帶用帆布，有自已的再生膠生產車間，解決了廢膠再生。有大批量生產聞名的＂新中國＂牌各種型號的車用輪胎，如32x6，7.50－20.8.25－20，9.75－18，9.00－20，10.00－20，直至13.00－20，還有絕密的不同型號飛機輪胎，支援抗美援朝前線。這在當時，是全國任何老牌私營及公私合營橡膠廠無法相比的。能佩戴上＂國營第二橡膠總廠＂廠章，那是無比榮幸。經過廠直屬的 ＂下街＂橡膠技術培訓班三年的專業技術培訓，都成為日后支援全國各地國營橡膠廠的高級技術人才，是中國橡膠＂黃埔軍校＂一點也不過分。全國各大廠，均有橡膠二廠支援的人才。事過六十多年，回想起當年橡膠二廠職工的當家作主，誠實勞動態度，精益求精的生產操作，嚴格的規章制度，真正體現工人階級是領導階級＂我要做好＂的自覺性。［甚至沒有遲到，早退，曠工，上班必須穿戴從頭到腳的勞動保護用品，下班必須全換下，否則過不了警衛那一關］完善的生產操作規程和質量保證體系，造就了＂新中國＂牌輪胎，大型運輸帶，名揚全國，有力地支援前線！橡膠二總廠還實行過財務科把職工每月工資，擺在收發室專用架上，由職工自已去拿自己工資，居然沒有出差錯，試問就是現今，那一間橡膠廠能全做到？每次國慶，五一，游行，最吸引觀眾眼球的，除了4808廠，就是橡膠二廠了。

 　　中國百年橡膠歷史，國營苐二橡膠總廠對國家的貢獻可圈可點。新中國牌輪胎，代表著國家榮譽。它的歷史變遷，作為從事橡膠事業的人都應該了解。它的前身原是日產企業。日本侵華戰爭前，于1933年在青島上述的滄口廠址籌建日本護模株式會社，生產BS橡膠鞋。商標為太陽牌。1935年正式營業。1937年七。七事變，工廠因故仃產。

　　1938年，日寇占領青島，該廠又重新開業，并因戰爭需要，并由日本輪胎株式會社加入，生產BS輪胎，日本投降前一年，日本人把膠鞋廠與輪胎廠合并，組建青島橡膠工業株式會社青島橡膠廠。日本無條件投降后，這塊肥肉由國民政府軍政部，經濟部，青島敵偽產業處管理局，以及齊魯企業股份公司接收大員，先后四次接管。

　　1949年6月，青島解放，這個經歷幾度滄桑的我國最大型橡膠廠，回到人民懷抱，由青島市軍管會接管。［當時市長為賴可可］1952年掛牌為山東橡膠總廠苐一廠，隸屬山東省工業廳。1953年改歸中央輕工業部領導，廠名仍為山東橡膠總廠。1953年十月十六日，筆者進廠，已掛牌為輕工部國營苐二橡膠總廠，下屬包括在華陽路等三個分廠。1956年又劃為化工部。那一段歷史，總體來說，橡膠二總廠是中國輪胎工業支柱，新中國牌輪胎盡顯大廠風范，職工隊伍自覺誠實勞動心態好，團隊協工精神強，技術力量過硬。

　　改革開放后這三十年，橡膠二廠管屬權及體制均有很大變化，由中央到地方，先后由青島第二橡膠廠易名為青島橡膠集團公司，隸屬也有幾度變化，先后有市經委，凱聯，中化集團。掛牌為青島黃海橡膠集團。其廠址有的已經搬到城陽了。幾度春秋冬夏，國營第二橡膠總廠的輝煌歷史將永載中國橡膠史冊，新中國牌輪胎才是真正代表中國制造的民族產品，國營笫二橡膠總廠為國家培養無數高級橡膠技術人才，支援了祖國各地的橡膠［乳膠］企業。也激勵和培養了我為祖國橡膠事業奮斗終生的意志，橡膠二廠出來的橡膠人，都是杠杠的，余雖己年近八十，但仍信心十足，手握煉膠刀，帶領年輕一代，工作在第一線，并且運用高科技去實現綠色生產，綠色發展，研發更多高新產品，服務社會，實現人生價值。

　　賦詩一首，以表膠魂：

　　半世身涯膠海間,
　　上下求索戰萬難.
　　滾筒飛轉歲日逝,
　　男兒絕不把淚彈.
　　矢志不渝為膠業,
　　一往無前不回返!