深圳海關(guān)搗毀走私輪胎大案 三名港人落網(wǎng)

 

    深圳灣、沙頭角口岸平時(shí)車(chē)如潮涌，但在這浩浩蕩蕩的通關(guān)大軍中，出現(xiàn)了一批頗為奇怪的往返深港兩地牌車(chē)，它們既不載客也不裝貨，車(chē)速奇快，每天頻繁“飛車(chē)”出入境，最多的一天單輛車(chē)進(jìn)出十余次。這些“飛車(chē)”引起了海關(guān)部門(mén)的警覺(jué)。

 

    密密“飛車(chē)”出入境惹懷疑

 

    偵查證實(shí)，自2014年以來(lái)，在東莞石龍、惠州博羅一帶活躍的李某某兄弟及部分家庭成員，勾結(jié)香港迅某行有限公司，利用迅某行向國(guó)外訂購(gòu)米其林、固特異、倍耐力等品牌汽車(chē)輪胎，在香港收貨后，利用粵港兩地牌空車(chē)裝上新輪胎到深圳卸除，采用“化整為零”方式偷運(yùn)進(jìn)入內(nèi)地。此外，該團(tuán)伙還采取在香港拼柜發(fā)運(yùn)到越南，再?gòu)膹V西、云南等邊境非設(shè)關(guān)地偷運(yùn)的方式走私入境。這些輪胎都集中運(yùn)往廣東東莞石龍、惠州博羅等地銷(xiāo)售。該走私團(tuán)伙走私進(jìn)口輪胎約30萬(wàn)條，案值約3億元。

 

    “螞蟻搬家” 走私輪胎10萬(wàn)條

 

    海關(guān)緝私部門(mén)介紹，該案走私團(tuán)伙組織性強(qiáng)、分工明確，走私網(wǎng)絡(luò)包括境外訂貨、攬貨以及走私通關(guān)、境內(nèi)收貨等多個(gè)環(huán)節(jié)。涉案粵港兩地牌小車(chē)一天內(nèi)往返深港兩地3次左右，空車(chē)進(jìn)出，單次走私輪胎數(shù)量4條至6條（含備胎）。

 

    負(fù)責(zé)人指，這一走私手法其實(shí)就是小車(chē)版本的“螞蟻搬家”。小車(chē)“螞蟻”搬大象，日積月累走私數(shù)量非常驚人。2014年以來(lái)，通過(guò)這個(gè)渠道該團(tuán)伙走私的輪胎就達(dá)到10萬(wàn)余條。